8月8日上午，在西安国际港站H8线，一站直达乌鲁木齐的X387次班列缓缓驶出，标志着西安至乌鲁木齐“丝路电商”班列累计开行129列。X387次班列是全国首趟快递电商“公转铁”集装箱多联快车，也是中国铁路西安局集团有限公司今年精心打造的“丝路电商”货运品牌，是该局集团公司推动铁路货运向现代物流转型发展进行的有益实践。
今年以来，西安局集团公司坚持以习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循，坚决落实中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，聚焦新时代新征程国家铁路使命任务，以加快构建铁路“六个现代化体系”为载体，加快推动铁路货运向现代物流转型，大力推进货运增量提质，以实际行动践行国家铁路、人民铁路的使命担当。前7个月，该局集团公司货物发送量累计完成2.11亿吨，日均装车1.57万辆。
扩大班列开行范围，全力打造货运品牌。西安局集团公司持续深化货运市场化改革，全力打造多联快车、全程时刻表中欧班列、铁海快线、电商班列等货运品牌。他们将高质量开行中欧班列作为服务高质量共建“一带一路”的重要抓手，发挥中欧班列客服中心作用，用好中欧班列门户网站，打造“一站式”综合服务平台，加密开行西安至德国杜伊斯堡全程时刻表中欧班列，开行频次由以前的每周3列增加至每周7列，在保证运输时效的同时实现运能翻番。为有效助力降低全社会物流成本、保障快递电商类货物安全准时送达，西安局集团公司开行西安至乌鲁木齐X387次“丝路电商”班列，采取“干线铁路班列+两端集配”模式，实行客车化、准时化、常态化开行。该班列全程运行37小时，至乌鲁木齐较公路运输时间节约5小时，运输时效提高约12%；列车抵达当天便开始货物配送，次日可将货物送到客户手中。
拓展货运增量空间，巩固大宗货物基本盘。今年以来，西安局集团公司已签订实施物流总包项目24个、合同制运输项目33个，涉及煤炭、钢铁、焦炭等多个领域。陕西是资源大省，煤炭、石油等大宗货源占比大。该局集团公司立足陕西区位优势，积极开展“总对总”战略合作，加强集疏端重点货源组织，做到“一企一档”“一项目一团队”，全力为客户排忧解难。为做好物流总包项目，他们集成包装、运输、仓储、分拨等运输环节，实行“一次委托、一单到底、一票结算、一包到底”，打破公、铁、水等运输方式的壁垒，打通联运流转堵点，解决客户与多个承运商的结算痛点，推进货运从“运输”向“物流”转变。合同制运输重在“一诺千金”。他们强化契约精神，主动对接客户，做到运力、装卸、放行、交付“四优先”，实现100％兑现合同项目，做大做强物流业务，巩固大宗货物基本盘。
精准研究货运市场，加强客户关系管理。西安局集团公司管内货运客户有700余家，涉及陕煤集团等13家核心客户、陕西秦陇等32家重点客户、彬县煤炭公司等668家一般客户。该局集团公司在加强物流体系建设、健全管理制度基础上，不断加大货运营销力度。他们制订核心客户走访方案，由局集团公司领导班子带队，主动上门，跑市场、找货源、谈项目；由货运部、西安铁路物流中心和车务站段包线包站，开展上门营销，用诚意和服务稳住大客户、保住大盘子。他们将西安铁路物流中心22个营业部辖内123个县市，划分为陕北、陕南、宝鸡、关中4个区域121个营销网格，成立能源、冶炼、建材、化工、粮农、工业制造6个营销板块团队；积极运用潜在、攻关、实施“三清单”项目制，敏锐捕捉市场信息，走访摸排客户需求，灵活运用价格策略，确保年度货运生产任务完成。今年上半年，陕西省综合交通货运量7.6亿吨，其中，铁路货运量达18229万吨、同比增长1.45%；陕西省煤炭产量3.4亿吨，其中铁路运量达2532万吨、同比增长14.1%。
全面优化路网能力，提升运输组织效率。西安局集团公司管内线路覆盖陕西全省，辐射甘肃、宁夏、内蒙古等8个省区市，在全国路网中承东启西、连接南北，形成了以襄渝—阳安、陇海、黄韩侯、太中银、神朔黄等线为横向骨架，以包西—西康、浩吉、西平—宁西、宝中—宝成等为纵向支撑的货运网络布局结构。该局集团公司加强货运部门、站段、西安铁路物流中心间协调，掌握重要装卸站信息，按需组织卸车输送，确保货位不空费，提升卸车组织效率；用好“散改集”“公转铁”等有利政策，紧盯白货市场，组织追加装车，确保应装尽装；对车流结构、通道及站点能力进行全面分析，提前调整车流方向，加快车流移动，实现分界口大出大入；统筹集中修施工，优化“全天窗”管理，实现施工与运输有效衔接。今年前7个月，该局集团公司分界口日均交车566列，同比增加17列。
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